利用出行模式规划支持城市光伏的车辆到电网基础设施
系统与控制
2022-01-03 v1 系统与控制
摘要
车辆到电网（V2G）概念将电动汽车用作分布式储能，因此可能有助于平衡光伏等可再生能源的间歇性供应。因此，V2G被认为在实现城市低碳能源与交通系统中发挥重要作用。然而，城市级V2G基础设施的恰当规划需要详细了解个体的聚合出行模式，并需跟踪城市交通方式的持续发展。在此，我们引入一个初步框架，该框架从匿名手机位置数据推断全人口出行模式，随后叠加车辆充放电方案。该框架可在给定电动汽车使用情景下，在精细时空尺度上估算聚合的V2G能量供给与需求。该信息为评估V2G在最大化光伏部署中的作用，以及所需车辆（放）充电基础设施的定容与选址提供了充分依据。所提框架以新加坡为案例研究进行了应用。
引用
@article{arxiv.2112.15006,
title = {Using Mobility Patterns for the Planning of Vehicle-to-Grid Infrastructures that Support Photovoltaics in Cities},
author = {Markus Schläpfer and Hong Jun Chew and Seanglidet Yean and Bu-Sung Lee},
journal= {arXiv preprint arXiv:2112.15006},
year = {2022}
}