基于 Voronoi 图的测试时适应几何框架
系统与控制
2025-01-15 v2 系统与控制
摘要
随着极端天气事件变得更为常见并威胁电网，电动汽车 (EV) 的持续普及引入了日益增长的将其用作分布式能源储存资源的机会。这种能源储存可通过 vehicle-to-grid (V2G) 技术用作备用发电，电动汽车电池向电网输送电能。只要足够多的 EV 所有者参与，V2G 就能在电网紧急情况期间缓解停电。为调查 V2G 的实际应用，本研究利用了大量真实数据，包括 V2G 参与意愿调查结果、ERCOT 内历史停电数据、当前 EV 注册信息以及人口统计数据。这些数据为 Travis County 提供了带有 V2G 支持的合理紧急电网情景。结果发现，随着 EV 所有权的增加，双向充电可用性的同步实现将允许 V2G 在类似冬季风暴等紧急情况下发挥重要作用，以防止因停电而导致的非自愿负荷削减。
引用
@article{arxiv.2412.07982,
title = {Data-Driven Assessment of Vehicle-to-Grid Capabilities in Supporting Grid During Emergencies: Case Study of Travis County, TX},
author = {Kelsey Nelson and Javad Mohammadi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2412.07982},
year = {2025}
}