交叉路口自动驾驶车辆与行人外部交互模态及设计的调查研究
人机交互
2021-07-22 v1
摘要
在本研究中，我们通过大量组合设计，调查了三种外部交互模态（即视觉、听觉以及视觉+听觉）在促进交叉路口处自动驾驶车辆系统（AVS）与行人之间沟通方面的有效性与用户接受度。为此，我们设计了一项在线调查并分发给 68 名参与者。所有参与者针对安全性、舒适性、信任度、易理解性、可用性与接受度，报告了他们对这些系统的整体偏好。结果表明，视觉+听觉交互模态最受偏好，其次是视觉交互模态，再次是听觉交互模态。我们还测试了不同的视觉与听觉交互方法，发现“车辆前部的行人剪影”是最受偏好的选项，而中年参与者比年轻参与者更喜欢“提示音”，尽管总体上它比其他方式更受偏好。最后，由于隐私顾虑，AVS 与行人手机之间的通信并未受到好评。这些结果为识别更好的视觉与听觉设计组合、从而改进 AVS 向行人传达意图的界面设计提供了重要建议。
引用
@article{arxiv.2107.10249,
title = {Investigating External Interaction Modality and Design Between Automated Vehicles and Pedestrians at Crossings},
author = {Sue Bai and Dakota Drake Legge and Ashley Young and Shan Bao and Feng Zhou},
journal= {arXiv preprint arXiv:2107.10249},
year = {2021}
}