按需出行服务作为火车站接驳方式的潜在市场有多大？
物理与社会
2023-04-18 v4
摘要
按需出行服务（FLEX）常被提出作为解决首末公里问题的方案。我们通过一项三步序贯陈述偏好调查，研究了利用 FLEX 改善火车站接驳的潜力。我们将 FLEX 与自行车、汽车和公共交通进行比较，用于接驳两个备选火车站。我们估计了一个接驳方式与火车站联合选择模型。通过估计具有不同嵌套结构的潜类别选择模型，我们揭示了人群中的四个不同细分群体。两个支付意愿较低的细分群体（约50%）似乎更有可能采用 FLEX。城郊汽车驾驶者似乎是最有可能采用 FLEX 的群体，这意义重大，因为该群体成员目前是私家车的频繁使用者。我们的案例研究还表明，虽然 FLEX 在接驳本地车站时主要与公共交通竞争，但在抵达远距离车站时主要与汽车竞争。
引用
@article{arxiv.2107.00980,
title = {What is the market potential for on-demand services as a train station access mode?},
author = {N. Geržinič and O. Cats and N. van Oort and S. Hoogendoorn-Lanser and S. Hoogendoorn},
journal= {arXiv preprint arXiv:2107.00980},
year = {2023}
}