补充公共交通的共享出行需求：人类驾驶与自动驾驶车辆
系统与控制
2021-03-19 v1 系统与控制
摘要
通信技术与自动驾驶车辆的最新进展为替代性出行系统（出租车、拼车、需求响应服务、点对点顺风车、汽车共享、共享自动驾驶车辆/班车）打开了大门。这些新型出行服务作为解决最后一英里问题的潜在方案，已引起研究人员以及公共和私营部门的兴趣——尤其是在高频公交不可行的低密度地区。本研究探讨了在不同情景下，作为公共交通补充的拼车服务对出行需求与福利的影响。考虑了两类管理与车辆类型：众包的人类驾驶车辆（HDV）（如 Uber、Lyft）与集中运营的共享自动驾驶车辆（SAV）。同时还研究了票价折扣对需求与方式转移的影响。基于加拿大安大略省 Oakville 道路网络的实际数据开展了案例研究。结果表明，在集中运营的共享自动驾驶车辆且拼车享 50% 票价折扣的情形下，拼车有可能使载客量提升 76%，并使等待时间减少 47%。
引用
@article{arxiv.2103.09918,
title = {Demand for shared mobility to complement public transportation: Human driven and autonomous vehicles},
author = {Shadi Djavadian and Bilal Farooq and Seyed Mehdi Meshkani},
journal= {arXiv preprint arXiv:2103.09918},
year = {2021}
}