融合私家车拼车的多模式公共交通系统

随着城市地区人口增长，许多公共交通系统无法跟上日益增长的乘客需求。公共交通改善缓慢或缺失，迫使人们使用私人交通方式，如拼车和顺风车。然而，许多城市私家车的载客率一直在下降。在本文中，我们描述了一种集成公共交通与顺风车的集中式交通系统，该系统将驾驶员与公交乘客进行匹配，使乘客通过结合公交与顺风车实现更短的出行时间。系统的优化目标是尽可能多地将乘客分配给驾驶员进行顺风车出行。我们给出了实现该优化目标的精确方法与近似算法。作为一个案例研究，我们基于芝加哥市的真实交通数据进行了广泛的计算实验，以展示该交通系统在不同近似算法下的有效性；数据集包含公共交通与顺风车出行信息。实验结果表明，我们的系统能够将超过60%的乘客分配给驾驶员，显著提高了私家车的载客率并减少了乘客的出行时间。