需求响应式运输中公平横向协作的优化模型
最优化与控制
2021-05-12 v1
摘要
信息通信技术的进展正在改变人们的出行方式。提供需求响应式运输服务的公司有机会通过协作降低成本并增加收入，同时减少其运营的环境影响。我们考虑提供共享出租车服务的公司参与横向协作的情形，并提出混合整数规划模型以优化其路线，其中嵌入了旨在平衡工作负载交换的约束。这些约束将行驶时间和/或服务客户数方面的不平衡限制在公司事先约定的阈值以内。我们还提出了一种启发式算法并展示了协作的益处。
引用
@article{arxiv.2105.04815,
title = {Optimization models for fair horizontal collaboration in demand-responsive transportation},
author = {Enrico Angelelli and Valentina Morandi and Maria Grazia Speranza},
journal= {arXiv preprint arXiv:2105.04815},
year = {2021}
}