利用配送车队双向充电进行空间套利
最优化与控制
2023-11-21 v1
摘要
包括电动出租车和公交车在内的电动汽车（EV）作为城市交通方式正迅速普及。除带来经济与环境效益外，这些车队还可利用其移动储能能力参与能源套利市场。这为EV车主在降低运营成本的同时，为更可持续高效的能源系统作出贡献提供了机会。本研究提出了确定性与单阶段随机优化框架，旨在通过对车队充电、放电及出行的优化，在时空能源价格均不确定的情形下实现收益最大化。仿真在一支电动配送卡车车队上进行，该车队须在特定日期向特定地点完成配送。结果表明，双向电动汽车充电作为一种移动电网资产具有可观潜力。但需注意，仅当不同地区间存在显著价格差异，且能以高置信度准确预测这些价格变化时，方能实现可观收益。
引用
@article{arxiv.2311.11464,
title = {Spatial Arbitrage Through Bidirectional Electric Vehicle Charging with Delivery Fleets},
author = {Mostafa Mohammadian and Constance Crozier and Kyri Baker},
journal= {arXiv preprint arXiv:2311.11464},
year = {2023}
}