面向智能电网负载均衡的电动汽车智能路由
计算机科学与博弈论
2020-01-01 v5 多智能体系统
系统与控制
摘要
电动汽车(EVs)有望成为智能电网的主要组成部分。由于电动汽车的充放电行为，其快速扩散将给现有电网带来前所未有的负载，从而激发了对跨电网路由电动汽车新方法的需求。本文提出了一种用于智能电网内电动汽车智能路由的新博弈论框架。该框架的目标是在考虑交通拥堵和充电站等待时间的同时平衡电网的电力负载。电动汽车路由问题被表述为非合作博弈。对于该博弈，表明电动汽车的自私行为将导致纯策略纳什均衡，其无政府状态代价上界由居民、工业或商业用户引起的地面负载的方差所界定。此外，结果被扩展以捕捉诱导地面负载的随机性质以及电动汽车所有者的主观行为（通过使用前景理论行为框架中的概念捕获）。仿真结果为充电站更高效的能源定价以及在更现实的电网条件下提供了新见解。
引用
@article{arxiv.1705.03805,
title = {Smart Routing of Electric Vehicles for Load Balancing in Smart Grids},
author = {S. Rasoul Etesami and Walid Saad and Narayan Mandayam and H. V. Poor},
journal= {arXiv preprint arXiv:1705.03805},
year = {2020}
}