智能电网中电动汽车分布式充电控制算法综述
系统与控制
2019-11-18 v1 系统与控制
摘要
电动汽车（EV）是内燃机车辆的一种环保替代方案。尽管具有环境效益，但预期电动汽车大量普及所带来的巨大电力需求可能危及电网的安全经济运行。因此，适当的充电协调策略对未来电网不可或缺。协调的电动汽车充电方案可实现为集中式、分散式和分层式系统，后两者被称为分布式充电控制系统。本文综述了分布式充电控制方案的近期文献，其中计算分布在多个电动汽车和/或聚合商之间。首先，我们从运行方面和成本方面对电动汽车充电优化问题进行分类。然后在每一类别下，从电网运营商、聚合商和电动汽车用户的角度，对分布式电动汽车充电调度算法进行了全面讨论。我们还讨论了文献中某些算法如何应对分布式电动汽车充电控制问题固有的各种不确定性。最后，我们概述了几个需要进一步关注的研究方向。
引用
@article{arxiv.1911.06500,
title = {A Survey of Algorithms for Distributed Charging Control of Electric Vehicles in Smart Grid},
author = {Nanduni I. Nimalsiri and Chathurika P. Mediwaththe and Elizabeth L. Ratnam and Marnie Shaw and David B. Smith and Saman K. Halgamuge},
journal= {arXiv preprint arXiv:1911.06500},
year = {2019}
}
备注
This article has been accepted for inclusion in a future issue of the journal - IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (T-ITS), Oct. 2019. Content is final as presented, with the exception of pagination. There are 19 pages, 5 figures and 1 table