配电网络中含共享储能的充电站分布式协调

电动汽车（EV）充电站经历了快速增长，其对电网的影响已变得不可忽略。尽管充电站可安装储能以减小对电网的影响，传统的“一充电站一储能”方式因储能高昂的初期成本可能并不经济。共享储能可作为一种潜在解决方案。然而，由于不同主体间复杂的耦合、利益冲突与信息不对称，配电网络中含共享储能的充电站的有效管理具有挑战性。为应对上述挑战，本文首先提出一个均衡模型来刻画充电站、共享储能与配电网络之间的交互。我们证明了该均衡与集中式优化结果一致，且交易价格等于最优处对偶变量的值。进而，为实现高效均衡，开发了带预测与校正步骤的分布式协调机制以引导不同主体行为，并给出了收敛性证明。通过数值实验与综合性能比较验证了理论结果并展示了所提机制的优势。