电动汽车充电技术、配置与架构综述
系统与控制
2022-10-03 v1 系统与控制
摘要
电动汽车（EV）因其快速扩张而被预计成为全球交通能源转型的主要贡献者之一。电动汽车将通过减少化石燃料依赖和温室气体（GHG）排放，在实现可持续交通系统中发挥至关重要的作用。然而，由于负载需求增加、电能质量影响和功率损耗，大量电动汽车接入配电网给电网运行、安全和网络规划带来了诸多挑战。不断增长的电动出行车队需要先进的充电系统以提升充电效率和电网支撑。创新性电动汽车充电技术在近期研究中获得大量关注，旨在加强电动汽车普及同时提供辅助服务。因此，分析电动汽车充电技术现状对于以先进控制策略加速电动汽车普及、发现电网负面影响的补救方案、提升预期充电效率和电网支撑具有重要意义。本文对电动汽车充电系统的当前部署、国际标准、充电配置、电动汽车电池技术、充电站架构以及新兴技术挑战进行了全面综述。充电系统需要专用的变换器拓扑、控制策略以及用于充电和电网互联的国际标准，以确保最优运行并增强电网支撑。从车载与非车载充电器、AC-DC 与 DC-DC 变换器拓扑以及基于交流 and 直流的充电站架构方面，对不同充电系统进行了概述评估。
引用
@article{arxiv.2209.15242,
title = {Review of Electric Vehicle Charging Technologies, Configurations, and Architectures},
author = {Sithara S. G. Acharige and Md Enamul Haque and Mohammad Taufiqul Arif and Nasser Hosseinzadeh},
journal= {arXiv preprint arXiv:2209.15242},
year = {2022}
}