绿色路径博弈：使用内燃机车与电动车混合车队的策略性物流规划
系统与控制
2022-04-04 v1 计算机科学与博弈论
系统与控制
摘要
本文介绍了多个物流运营商（参与者）之间的一种“绿色”路径博弈，每个运营商拥有由内燃机车（ICEV）和电动车（EV）卡车组成的混合车队。每个参与者面临延迟交付成本（由于 EV 的充电需求）以及对 ICEV 征收的污染成本。该成本结构建模了：1）EV 的有限电池容量及其充电需求；2）充电设施的共享性质；3）监管机构对 ICEV 使用征收的污染成本。我们刻画了该博弈的纳什均衡并推导了其唯一性的条件。我们还使用梯度投影法以分布式方式计算该均衡。我们的均衡分析有助于分析参与者所面临的权衡：当 EV 占比增加时因充电点拥堵导致更高延迟，与当 ICEV 占比增加时更高污染成本之间的权衡。一个数值例子表明，提高边际污染成本可显著降低均衡的低效率。
引用
@article{arxiv.2204.00209,
title = {Green Routing Game: Strategic Logistical Planning using Mixed Fleets of ICEVs and EVs},
author = {Hampei Sasahara and György Dán and Saurabh Amin and Henrik Sandberg},
journal= {arXiv preprint arXiv:2204.00209},
year = {2022}
}
备注
8 pages