电动汽车网约车车队的调度与充电安排
系统与控制
2023-02-27 v1 系统与控制
摘要
随着车辆与电池技术的最新发展，电动汽车（EV）正迅速成为传统化石燃料车辆的可持续替代方案。这使得网约车运营的大规模电气化具备实际可行性，为实现城市可持续性目标提供了跨越式机遇。尽管电动汽车的续航里程与化石燃料车辆相近，但其充电时间长的劣势削弱了车队总服务时间。为高效管理电动汽车车队，运营商需将充电安排问题纳入调度策略。本文提出一种概率匹配方法，为完全电气化的网约车车队评估最优行程与充电决策，旨在最大化运营商的预期市场利润。在迈向自动驾驶车辆的技术转型中，如本文所示，将随机驾驶员行为纳入交通模型亦至关重要。由于驾驶员可能遵从行程调度，或考虑额外费用而拒绝充电行程订单，与通常假设的车队自主性相反，所提方法设计了激励方案（充电折扣）以鼓励驾驶员遵从，从而实现计划的充电行程及相应利润。
引用
@article{arxiv.2302.12650,
title = {Electric Vehicle E-hailing Fleet Dispatching and Charge Scheduling},
author = {Linji Chen and Homayoun Hamedmoghadam and Mahdi Jalili and Mohsen Ramezani},
journal= {arXiv preprint arXiv:2302.12650},
year = {2023}
}