通过共设计实现重型电动运输车辆充电能源枢纽的最优容量规划
系统与控制
2026-02-03 v1 系统与控制
摘要
重型电动车辆的电动化对配电网造成巨大压力，充电能源枢纽(CEH)通过集成充电设施、可再生能源和储能系统来缓解这些影响。因此，CEH组件的最优容量规划是关键的投资决策，却具有挑战性，因为设计选择强烈依赖于运行动态。本文提出了用于CEH组件最优容量规划的混合整数线性规划模型，采用共设计方法联合优化组件容量和运行决策。针对一组重型车队的案例研究表明，该方法对于成本效益、可扩展且符合电网要求的CEH规划具有有效性。
引用
@article{arxiv.2602.01502,
title = {Optimal Sizing of Charging Energy Hubs for Heavy-Duty Electric Transport through Co-Optimization},
author = {M. Izadi and D. Fernandez Zapico and M. Salazar and T. Hofman},
journal= {arXiv preprint arXiv:2602.01502},
year = {2026}
}