建筑微电网中基于事件的电动汽车充电调度
系统与控制
2022-09-07 v2 系统与控制
摘要
随着电动汽车（EVs）的普及，EV 充电需求正成为建筑中的重要负荷。考虑到 EVs 在建筑间迁移及其充电需求的不确定性，控制建筑微电网中的 EV 充电过程以优化总运行成本，同时确保微电网与主电网间传输安全，具有重大实际意义。本文研究这一重要问题并作出如下贡献。首先，我们将该问题建模为马尔可夫决策过程，以刻画建筑微电网中不确定的供给与 EV 充电需求；除降低建筑总运行成本外，模型还考虑了功率交换限制以保障传输安全。其次，该模型在基于事件的优化框架下重构，以缓解大状态与动作空间的影响；通过适当定义事件与基于事件的动作，EV 充电过程可通过在微电网控制器中搜索随机参数化基于事件的控制策略、并在各建筑控制器中实施选充规则来优化。第三，提出一种带调节机制的约束梯度策略优化方法，迭代求解各建筑 EV 充电需求的最优基于事件控制策略。通过含三栋建筑的微电网数值实验，分析了基于事件的 EV 充电控制策略的结构与性能。
引用
@article{arxiv.2201.01895,
title = {Event-based EV Charging Scheduling in A Microgrid of Buildings},
author = {Qilong Huang and Li Yang and Chen Hou and Zhiyong Zeng and Yaowen Qi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2201.01895},
year = {2022}
}