多连接蜂窝 V2X 网络下行链路传输性能分析

随着第五代移动通信网络（5G）及超 5G（B5G）中联网车辆数量的不断增加，在车辆高速行驶场景下确保蜂窝车联网（C-V2X）通信的可靠性与高速需求构成了重大挑战。近期，多连接技术已成为在 5G 和 B5G 时代提升 C-V2X 网络性能与可靠性的一种极具前景的网络接入范式。为此，本文提出了一种用于多连接 C-V2X 网络下行链路性能的分析框架。具体而言，通过将车辆与基站建模为一维泊松点过程，我们首先推导并分析了多连接的联合距离分布。随后，利用随机几何工具，基于先前针对 C-V2X 中一般多连接场景的结果，得出了覆盖概率与频谱效率。此外，我们评估了路径损耗指数与下行链路基站密度对系统性能指标的影响。我们通过广泛的蒙特卡洛模拟证明，多连接技术能够有效提升 C-V2X 中的网络性能。我们的发现对 5G 和 B5G 时代多连接 C-V2X 的研究与应用具有重要意义。