蜂窝网络中车载安全消息广播性能分析

本文关注车辆到一切（V2X）通信的性能。更确切地说，我们分析了蜂窝网络中与安全相关的 V2X 通信的广播，其中假设基站和车辆共享同一频谱，且车辆向其邻近用户广播安全消息。我们将车辆的位置建模为泊松线 Cox 点过程，将用户的位置建模为平面泊松点过程。我们假设当某一距离 $\rho$ 内没有车辆时，用户与其最近的基站关联；另一方面，位于距车辆 $\rho$ 范围内的用户与车辆关联以接收其安全消息。我们利用随机几何框架量化了这种车辆优先关联的特性。我们推导了从车辆接收安全消息的用户比例。然后，我们得到了在每种关联类型下典型用户的信干比表达式。为说明车载广播对蜂窝网络的影响，本文还推导了此设置下提供给典型用户的有效速率。