利用车辆的蜂窝网络覆盖分析框架
信息论
2017-12-01 v2 math.IT
摘要
本文分析了一种新兴的蜂窝网络架构，该架构同时利用均匀分布于欧几里得平面中的平面基站以及位于道路上的基站。这种架构的一个例子是：除传统的平面蜂窝基站和用户外，车辆也同时充当基站和用户。采用泊松线过程对道路网络建模，并在给定线条的条件下，采用线性泊松点过程对道路上的车辆建模。传统的平面基站和用户由独立的平面泊松点过程建模。该模型中各元素的联合平稳性使得人们能够利用Palm演算研究此类网络的统计特性。具体而言，本文针对用户点过程根据其类型（平面或车载）讨论了两种不同的Palm分布。我们推导了到最近基站的距离、典型用户的关联以及典型用户的覆盖概率的积分公式表达。此外，本文全面刻画了该场景下所有可行蜂窝传输的性能，即车对车（V2V）、车对基础设施（V2I）、基础设施对车（I2V）和基础设施对基础设施（I2I）通信。
引用
@article{arxiv.1711.09453,
title = {An Analytical Framework for Coverage in Cellular Networks Leveraging Vehicles},
author = {Chang-Sik Choi and François Baccelli},
journal= {arXiv preprint arXiv:1711.09453},
year = {2017}
}
备注
Submitted to IEEE Transactions on Communications