由 Cox 分布车辆中继辅助的空间相关车载网络分析
信号处理
2024-02-27 v4 信息论
math.IT
摘要
在车辆到一切（V2X）通信中，路侧单元（RSUs）在连接各种网络设备方面起着重要作用。在某些情况下，由于拥塞、衰减或干扰，用户可能得不到 RSU 的良好服务。在这些情况下，与 RSU 关联的车辆中继可用于服务这些用户。本文使用随机几何对空间相关的异构车载网络进行建模和分析，其中 RSU 和车辆中继均服务网络用户（如行人或其他车辆）。我们提出一个解析模型，其中道路、RSU、中继和用户之间的空间相关性通过 Cox 点过程系统建模。假设用户与 RSU 或中继关联，我们推导了典型用户的关联概率和覆盖概率。然后，我们考虑所提网络特有的链路交互，推导了用户吞吐量。本文为设计由车辆中继辅助的空间相关车载网络提供了实用见解。例如，我们将网络性能（如用户关联、SIR 覆盖概率和网络吞吐量）表示为网络关键几何变量的函数。在实践中，这有助于通过变化中继密度或中继带宽等关键方面来优化网络，从而实现空间相关车载网络的超高可靠性或最大用户吞吐量。
引用
@article{arxiv.2204.12243,
title = {Analysis of a Spatially Correlated Vehicular Network Assisted by Cox-distributed Vehicle Relays},
author = {Chang-Sik Choi and François Baccelli},
journal= {arXiv preprint arXiv:2204.12243},
year = {2024}
}
备注
submitted to IEEE Journal