蜂窝 V2X 中的多址接入：高拥塞车辆网络中的性能分析
网络与互联网体系结构
2018-10-30 v2
摘要
车辆到一切（V2X）通信使车辆、路边弱势使用者和基础设施能够以自组织方式通信。蜂窝 V2X（C-V2X）在第三代合作伙伴计划（3GPP）第 14 版标准中引入，近期因其被认为能够满足车辆安全应用的可扩展性和可靠性要求而受到显著关注。在本文中，我们对高密度车辆网络的 C-V2X 多址接入机制的资源分配进行了全面研究，因为它会强烈影响延迟和包投递率等关键性能指标。研究了可能影响通信性能的现象，并详细分析了可能导致性能下降或系统限制的情况。结果表明，如同 IEEE 802.11p 所要求的那样，所有车辆可能需要统一的系统配置，以获得最佳性能。最后，我们借助高保真模拟器展示了资源分配过程中不同参数间的相互依赖关系。
引用
@article{arxiv.1809.02678,
title = {Multiple Access in Cellular V2X: Performance Analysis in Highly Congested Vehicular Networks},
author = {Behrad Toghi and Md Saifuddin and Hossein Nourkhiz Mahjoub and M. O. Mughal and Yaser P. Fallah and Jayanthi Rao and Sushanta Das},
journal= {arXiv preprint arXiv:1809.02678},
year = {2018}
}
备注
Accepted to the IEEE Vehicular Networking Conference (VNC 2018), Taipei, Taiwan