5G V2X 编队场景是否值得使用反馈信道？
网络与互联网体系结构
2025-10-21 v1
摘要
5G 车联网（V2X）是由 3GPP 开发的新技术，用于支持车辆间通信。与 4G V2X 仅允许广播通信不同，5G V2X 允许组播和单播通信。这种通信类型对于新的 V2X 场景：编队、延伸传感器、远程驾驶等都是必需的。为提高数据传输可靠性并帮助选择这些场景中的传输参数，5G V2X 引入了反馈信道，允许接收方对数据包作出应答。然而，为分配反馈信道资源，一些总体资源将被让渡用于数据传输。这篇论文我们考虑一个包含编队产生组播流量和周围车辆产生遗留广播流量的场景。使用 NS-3 中的大量仿真，我们分析了反馈信道的使用如何影响整个系统容量。我们的结果表明， Depending on 编队规模、组播和广播流量强度以及其服务质量要求，反馈信道的使用在某些情况下会显著提高系统容量（最高可达 2 倍），而在另一些情况下几乎削减一半系统容量。我们解释了此类效果的原因，并讨论了如何自适应选择反馈信道参数。
引用
@article{arxiv.2510.17410,
title = {Is It Worth to Use Feedback Channel in 5G V2X Platoon Scenarios?},
author = {Dmitry Bankov and Artem Krasilov and Artem Otmakhov and Pavel Savlukovich and Evgeny Khorov},
journal= {arXiv preprint arXiv:2510.17410},
year = {2025}
}