增强型 C-V2X Mode-4 子信道选择

在 Release 14 中，第三代合作伙伴计划（3GPP）引入了蜂窝车联网（C-V2X）\textit{mode-4} 作为一种新颖的颠覆性技术，以支持覆盖外场景下的边链路车载通信。C-V2X \textit{mode-4} 被设计为以分布式方式运行，其中车辆在自主选择并利用某个子信道之前，自主监测边链路各子信道上的接收功率。通过这种策略，车辆试图 $(i)$ 发现并 $(ii)$ 预留具有低干扰、有可能最大化其自身广播安全消息接收可能性的子信道。然而，由于车载环境的动态性，子信道的最优性可能随时间快速波动。因此，车辆需要每几百毫秒进行一次新的选择。根据 3GPP 的规定，子信道选择阶段依赖于监测窗口内各子信道上感知功率强度的线性平均。但在本文中，我们提出一种非线性功率平均阶段，其中通过指数加权将最新测量值赋予更高优先级。我们通过仿真表明，在城区和高速公路场景下整体系统性能均可得到提升。此外，线性平均可视为指数加权移动平均的特例，从而确保与标准化方法的向后兼容。最后，详细描述了 3GPP \textit{mode-4} 调度方法。