关于共享出行所提供的可达性的计算
计算机与社会
2023-07-14 v2 数值分析
数值分析
摘要
共享出行服务（SMS），例如需求响应式公交（DRT）或拼车，可改善低密度地区的出行，这些地区通常传统公共交通（PT）服务不足。此类改善大多通过基本性能指标（如等待或出行时间）来量化。然而，衡量到达周边机会（如工作、学校、商店……）之便利程度的可达性指标，将是一个更全面的指标。迄今为止，尚不存在基于经验测量来量化 SMS 可达性的方法。事实上，可达性通常在 PT 网络的图表示上计算，但 SMS 是动态的且不遵循预定义网络。我们提出一种时空统计方法，以作为 PT 接驳的 SMS 的观测行程为输入，并将这些行程汇总为图。在此类图上，我们计算经典可达性指标。我们将该方法应用于一项关于巴黎-萨克雷 DRT 的 MATSim 仿真研究。
引用
@article{arxiv.2307.03148,
title = {On the Computation of Accessibility Provided by Shared Mobility},
author = {Severin Diepolder and Andrea Araldo and Tarek Chouaki and Santa Maiti and Sebastian Hörl and Constantinos Antoniou},
journal= {arXiv preprint arXiv:2307.03148},
year = {2023}
}