基于多智能体交通仿真的按需响应式交通成本效益分析实现
综合经济学
2021-03-03 v2 计量经济学
经济学
摘要
本文详细阐述了使用交通仿真软件 MATSim 对按需响应式交通(Demand Responsive Transport, DRT)服务进行成本效益分析的技术要求,以实现评估哥廷根及周边地区引入 DRT 服务的长期目标。旨在确定该软件是否适用于成本效益分析,同时提供构建基础仿真的用户手册,该仿真可扩展公共交通与 DRT。主要结果是该软件适用于 DRT 服务的成本效益分析。特别是,最重要的内部与外部成本,如各种交通方式的使用成本和排放,均可集成到仿真场景中。因此,本文所呈现的场景可通过哥廷根及其周边地区的出行研究数据进行扩展,以实现长期目标。本文面向不熟悉 MATSim 的运输经济学家与研究人员,为他们提供使用交通仿真软件开展初步工作的指南。
引用
@article{arxiv.2011.12869,
title = {Implementation of a cost-benefit analysis of Demand-Responsive Transport with a Multi-Agent Transport Simulation},
author = {Conny Grunicke and Jan Christian Schlüter and Jani-Pekka Jokinen},
journal= {arXiv preprint arXiv:2011.12869},
year = {2021}
}