V2V信道视距遮挡演化的建模
网络与互联网体系结构
2016-07-18 v1
摘要
我们研究了车对车(V2V)信道中视距(LOS)遮挡随时间和空间的演化。利用真实的车辆移动性以及地图中的建筑物和植被位置,我们首先进行了视距遮挡分析,以提取真实城市和高速公路环境中不同车辆密度下的视距概率。接下来,为了对V2V链路的视距遮挡时间演化进行建模,我们采用了一个三状态离散时间马尔可夫链,包含以下状态:i) 视距;ii) 因静态物体(如建筑物、树木等)导致的非视距;以及 iii) 因移动物体(车辆)导致的非视距。我们基于视距遮挡的演化获得了状态转移概率。最后,我们进行曲线拟合,得到了一组与距离相关的视距概率和转移概率方程。这些方程可用于生成具有代表性的城市和高速公路环境下的时变V2V信道实现。我们的结果可用于执行高效且精确的仿真,而无需采用复杂的基于几何的链路演化模型。
引用
@article{arxiv.1607.04420,
title = {Modeling the Evolution of Line-of-Sight Blockage for V2V Channels},
author = {Mate Boban and Xitao Gong and Wen Xu},
journal= {arXiv preprint arXiv:1607.04420},
year = {2016}
}
备注
7 pages, 7 figures, accepted in 2016 IEEE 84th Vehicular Technology Conference (VTC2016-Fall)