一种用于MIMO车对车通信系统的三维非平稳宽带基于几何的信道模型
信号处理
2018-01-24 v1
摘要
本文提出了一种用于车对车(V2V)通信环境的三维(3D)非广义平稳(non-WSS)宽带基于几何的信道模型。我们引入双圆柱模型来描述运动车辆,并采用多个共焦半椭球模型来刻画静止路边场景。接收信号构造为具有不同能量的视距(LoS)、单反弹和双反弹射线的总和。因此,所提信道模型足以描述多种V2V环境,如宏小区、微小区和微微小区。移动发射机(MT)与移动接收机(MR)之间的相对运动导致时变几何统计量,使我们的信道模型呈现非平稳性。利用该信道模型,我们研究了所提信道统计量,即时变空间相关函数(CFs)、频率CFs及相应的多普勒功率谱密度(PSD)在不同相对运动时刻的特性。数值结果表明,所提3D非WSS宽带信道模型可用于表征实际V2V信道。
引用
@article{arxiv.1801.07336,
title = {A 3D Non-Stationary Wideband Geometry-Based Channel Model for MIMO Vehicle-to-Vehicle Communication System},
author = {Hao Jiang and Zaichen Zhang and Liang Wu and Jian Dang and Guan Gui},
journal= {arXiv preprint arXiv:1801.07336},
year = {2018}
}