一种实用的车对车 MIMO 通信非平稳信道模型
信号处理
2020-02-04 v1
摘要
本文提出了一种实用的非平稳车对车（V2V）多输入多输出（MIMO）信道模型。新模型考虑了更精确的多普勒频率输出相位，并通过泰勒级数展开进行了简化。它也适用于生成具有移动发射机（MT）和移动接收机（MR）任意速度和轨迹的 V2V 信道系数。同时，对路径时延和功率等信道参数进行了研究和分析。还推导了统计特性的闭式表达式，即时间自相关函数（TACF）和空间互相关函数（SCCF），其中到达角（AoA）和离开角（AoD）服从 Von Mises（VM）分布。此外，理论、仿真与测量结果之间的良好一致性验证了所提模型的正确性和实用性。
引用
@article{arxiv.2002.00166,
title = {A Practical Non-Stationary Channel Model for Vehicle-to-Vehicle MIMO Communications},
author = {Weidong Li and Qiuming Zhu and Cheng-Xiang Wang and Fei Bai and Xiaomin Chen and Dazhuan Xu},
journal= {arXiv preprint arXiv:2002.00166},
year = {2020}
}