高移动性 V2X 系统中基于 OTFS 的多天线接收机方案
信息论
2020-03-04 v1 信号处理
math.IT
摘要
Vehicle-to-everything (V2X，车联网) 被视为未来无线通信网络最重要的应用之一。然而，由车辆移动性引起的多普勒效应可能严重恶化车载通信链路性能，尤其当信道呈现大量多普勒频偏（DFOs）时。正交时频空（OTFS）是一种在延迟-多普勒域设计的新波形，可有效地将双色散信道转换为近乎无衰落信道，这使其对 V2X 通信极具吸引力。本文设计了一种新颖的基于 OTFS 的多天线接收机以应对 V2X 系统中的高移动性挑战。我们表明，与多径关联的多个 DFOs 可借助多天线提供的高空间分辨率分离，这导致 OTFS 信道在延迟-多普勒域的稀疏性增强，并具备降低消息传递（MP）检测算法复杂度的潜力。基于此观察，我们进一步提出一种用于 OTFS 的联合 MP-最大比合并（MRC）迭代检测，其中 MRC 的集成显著改善了迭代的收敛性能并获得了优异的系统误码性能。最后，我们提供数值仿真结果以证实所提方案的优越性。
引用
@article{arxiv.2003.01400,
title = {OTFS Based Receiver Scheme With Multi-Antennas in High-Mobility V2X Systems},
author = {Junqiang Cheng and Chenglu Jia and Hui Gao and Wenjun Xu and Zhisong Bie},
journal= {arXiv preprint arXiv:2003.01400},
year = {2020}
}
备注
Accepted in IEEE ICC'20 Workshop - V2X-NGD