V2V 毫米波通信的路径损耗模型：性能评估与开放挑战
网络与互联网体系结构
2019-07-25 v1 信号处理
摘要
近来，毫米波频段已被研究作为增强自动驾驶并满足新兴汽车应用对高数据速率和低延迟要求的一种手段。为了开发这些在 6 GHz 以上频段运行的系统，需要精确的信道模型来预测这些频段下车联网传播的特性，尤其是在车对车通信方面。在本文中，我们验证了 3GPP 为 NR-V2X 系统提出的信道模型，该模型 (i) 支持城市/高速公路传播的部署场景，并且 (ii) 纳入了路径损耗、阴影衰落、视距概率以及静态/动态阻塞衰减的影响。我们还基于典型场景的现实系统级仿真假设，举例说明了几个汽车特定参数对整体网络性能的影响。最后，我们指出了该模型潜在的不一致性，并为未来车载环境中的测量活动提供了建议。
引用
@article{arxiv.1907.10126,
title = {Path Loss Models for V2V mmWave Communication: Performance Evaluation and Open Challenges},
author = {Marco Giordani and Takayuki Shimizu and Andrea Zanella and Takamasa Higuchi and Onur Altintas and Michele Zorzi},
journal= {arXiv preprint arXiv:1907.10126},
year = {2019}
}
备注
5 pages, 3 figures, 4 tables. Accepted to the IEEE 2nd Connected and Automated Vehicles Symposium