基于测量的车辆对车辆网络仿真阴影衰落模型
网络与互联网体系结构
2016-08-14 v5
摘要
车辆对车辆（V2V）传播信道对车载自组织网络（VANET）新型通信协议的设计和性能具有重要影响。为了在先进的VANET系统仿真器中实现性能评估，已经进行了广泛的研究工作来开发V2V信道模型。然而，大多数模型以及系统仿真中，由其他车辆引起的阴影效应在很大程度上被忽略了。在本文中，我们提出了一个针对系统仿真的阴影衰落模型，该模型基于在城市和高速公路场景中进行的实际测量。借助测量过程中记录的视频信息，测量数据被分为三类：视距（LOS）、车辆遮挡视距（OLOS）和建筑物导致的非视距。观察到，遮挡LOS的车辆在接收信号功率中引起约10 dB的额外平均衰减。还提供了一种将LOS/OLOS模型纳入现有VANET仿真器的方法。最后，给出了系统级VANET仿真结果，显示了LOS/OLOS模型与基于Nakagami-m衰落的信道模型之间的差异。
引用
@article{arxiv.1203.3370,
title = {A Measurement Based Shadow Fading Model for Vehicle-to-Vehicle Network Simulations},
author = {Taimoor Abbas and Katrin Sjöberg and Johan Karedal and Fredrik Tufvesson},
journal= {arXiv preprint arXiv:1203.3370},
year = {2016}
}
备注
10 pages, 12 figures, submitted to Hindawi International Journal of Antennas and Propagation