面向车载感知与通信的可见光路径损耗模型分析与实证验证
信号处理
2023-01-11 v1
摘要
照明系统和光电探测器的发展为开发传统通信与感知技术的可行替代方案提供了机遇，尤其在汽车工业中。大多数提出可见光通信或感知的研究都采用朗伯传播（路径损耗）模型。该模型需要知晓并利用多个参数来计算路径损耗，如光电探测器面积、入射角和收发器间距离。在本信中，针对使用可见光技术的车载感知与通信系统，提出了一种数学上更易处理的简化路径损耗模型。开展了现场测量活动以验证所开发路径损耗模型的性能和局限。所提模型被用于拟合在不同入射角和距离范围收集的数据。此外，该模型可用于设计基于可见光的通信和感知系统，以最小化朗伯路径损耗模型的复杂性，特别是在发射机与接收机之间入射角相对较小的情况。
引用
@article{arxiv.2301.03723,
title = {Analysis and Empirical Validation of Visible Light Path Loss Model for Vehicular Sensing and Communication},
author = {Hisham Abuella and Md Zobaer Islam and Russ Messenger and John F. O'Hara and Sabit Ekin},
journal= {arXiv preprint arXiv:2301.03723},
year = {2023}
}
备注
5 pages, 6 figures, submitted to IEEE conference