1990—2010年巴吞鲁日不同工资群体的通勤变异性
应用统计
2020-06-08 v1 计算机与社会
综合经济学
经济学
摘要
近年来，美国的居住隔离已更多地转向基于阶层或收入的隔离，且邻里社区正经历着诸如通勤模式随时间发生显著变化等变迁。为更好地理解不同收入水平邻里之间的通勤不平等，本研究利用巴吞鲁日1990—2010年的CTPP数据，分析了各工资群体间的通勤变异性（距离与时间维度）及其随时间变化的稳定性。与以往研究相比，本研究通过个体出行轨迹的蒙特卡洛模拟来估算通勤距离，从而减轻聚合误差与尺度效应。基于邻里平均工资率的结果表明，通勤行为在不同工资率区域间存在差异，且这种变异性呈现为凸形特征。富裕邻里通勤往往更多，但最高工资邻里则回退至更少通勤。尽管总体交通状况普遍改善，该趋势随时间保持相对平稳。为进一步获取更细致的洞察，基于工资群体分布开展了补充分析，揭示了1990—2010年间最低工资劳动者持续较差的流动性（如更少的位置与交通选择）。
引用
@article{arxiv.2006.03498,
title = {Commuting Variability by Wage Groups in Baton Rouge 1990-2010},
author = {Yujie Hu and Fahui Wang and Chester Wilmot},
journal= {arXiv preprint arXiv:2006.03498},
year = {2020}
}