巴吞鲁日市内通勤的时序趋势：1990—2010
物理与社会
2020-06-04 v1 计算机与社会
摘要
基于巴吞鲁日 1990—2010 年 CTPP 数据，本研究分析了通勤模式在时间和距离上的时序趋势。与先前工作相比，通过基于蒙特卡洛的个体通勤行程模拟来更准确地校准通勤长度，以减轻分区效应。首先，平均通勤距离在 1990—2010 年持续上升，而平均通勤时间在 1990—2000 年增长，随后到 2010 年略有下降。其次，城市土地利用始终是通勤模式随时间变化的良好预测因子（例如，可解释高达 90% 的平均通勤距离和约 30% 的平均通勤时间）。最后，超额通勤比例在 1990—2000 年显著上升，之后趋于稳定。
引用
@article{arxiv.2006.02254,
title = {Temporal Trends of Intraurban Commuting in Baton Rouge 1990-2010},
author = {Yujie Hu and Fahui Wang},
journal= {arXiv preprint arXiv:2006.02254},
year = {2020}
}