模拟集体人类移动性：理解城市内运动的指数定律

理解城市移动模式至关重要，因为大多数出行集中在城市区域。本文提出了一种新模型来模拟城市区域内的集体人类移动性。该模型不仅可用于预测城市内部的个体流，还可用于国家或更大范围的预测。基于该模型可以得出结论：距离分布的指数定律归因于人类出行需求平均密度的指数衰减。由于人类出行需求的分布仅取决于城市规划、人口分布、区域功能等因素，这表明城市的这些固有属性是驱动集体人类运动的动力。