随机漂移船舶市场下的动态碳强度指标 (CII) 管理
代数几何
2025-11-19 v1
摘要
在航运领域，漂移船舶公司需在市场不确定性下管理舰队以实现利润最大化。国际海事组织 (IMO) 近期引入碳强度指标 (CII) 以减少温室气体排放，进一步复杂化了部署决策。本文提出一种新颖的两阶段随机规划模型，用于在市场不确定性和 CII 法规下进行长期舰队部署。我们首次将燃料价格、货运利率和货物需求等关键操作不确定性整合到统一的战术规划框架中，在 CII 法规下同步优化路由、货物分配和航速。此外，我们发展一种新型高效启发式算法，可可靠地收敛至 5% 最优间隙以内的解，实现在不确定性下的实用决策支持。数值分析揭示了两项关键发现：(1) 揭示了“CII 矛盾现象”，即当前基于供给的 CII 法规可能显著增加总排放并大幅降低利润。这挑战了更严格的碳强度规则必然降低排放的常规观念。(2) 说明了随机建模的优势，表明考虑未来不确定性可显著缩小与完美预知解之间的收入差距，从而在经济性能上优于确定性方法。总体而言，这些结果深化了对环境法规操作影响的理解，为更有效可持续的舰队管理战略铺平了道路。
引用
@article{arxiv.2511.14470,
title = {Ulrich and Instanton Bundles on Special Cubic Fourfolds},
author = {Gianfranco Casnati and Daniele Faenzi and Federica Galluzzi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2511.14470},
year = {2025}
}
备注
30 pages.Computer Code included in the ancillary files folder. Comments welcome