周边道路物体与状况对驾驶员心率突变的影响

近期研究指出了缓解驾驶员压力与负面情绪的重要性。这些研究表明，基于驾驶员主观压力度量，某些道路物体（如大型车辆）可能与更高的压力水平相关。此外，研究显示驾驶员压力水平与心率（HR）升高之间存在强相关性。在本文中，基于自然主义多模态驾驶数据集，我们分析了驾驶员心率突变附近的驾驶视觉场景，以探查是否存在某些致压道路物体。我们表明，当越接近驾驶员心率的突变时，此类物体出现的概率随之增加。此外，我们表明在心率突变附近驾驶员的面部参与度发生显著变化。我们的结果为通过在实际驾驶中检测并缓解驾驶员压力水平，从而构建以人为中心的驾驶体验奠定了基础。