认知分心与驾驶环境复杂度对自适应巡航控制使用及其对驾驶性能影响的影响：一项模拟器研究
人机交互
2025-07-21 v1
摘要
在这项模拟器研究中，我们采用以人为中心的方法，探讨驾驶员的认知状态和驾驶环境复杂度是否以及如何影响对驾驶自动化功能的依赖。此外，我们检验了这种依赖是否影响驾驶性能。参与者在模拟器中操作一辆配备自适应巡航控制（ACC）的车辆，在六个预定义的、交通状况不同的驾驶场景中，同时执行或不执行认知要求高的任务（即回答心算问题）。在整个实验过程中，参与者必须遵守速度限制，并且可以自由激活或停用ACC。在复杂的驾驶环境中，我们发现ACC的总启用时间低于较不复杂的驾驶环境。我们观察到认知负荷对ACC使用没有显著影响。此外，虽然ACC使用对变道次数没有影响，但它影响了速度限制的遵守情况并改善了横向控制。
引用
@article{arxiv.2507.13886,
title = {Effects of Cognitive Distraction and Driving Environment Complexity on Adaptive Cruise Control Use and Its Impact on Driving Performance: A Simulator Study},
author = {Anaïs Halin and Marc Van Droogenbroeck and Christel Devue},
journal= {arXiv preprint arXiv:2507.13886},
year = {2025}
}