车载界面针对环境诱发认知负荷的适应性调整
人机交互
2022-10-21 v1 人工智能
摘要
许多车祸由人的分心引起，包括认知分心。车载人机界面(HMIs)多年来不断演进，提供了越来越多的功能。然而，与HMIs的交互也会造成进一步的分心，并进而导致事故。为解决此问题，我们提出使用根据驾驶员心理负荷变化而自适应的HMIs。本文中，我们展示了当前研究状态以及一项用户研究的初步结果，该研究在驾驶（即主要任务）时使用自然主义次要任务，试图理解此类界面的影响。
引用
@article{arxiv.2210.11271,
title = {In-Vehicle Interface Adaptation to Environment-Induced Cognitive Workload},
author = {Elena Meiser and Alexandra Alles and Samuel Selter and Marco Molz and Amr Gomaa and Guillermo Reyes},
journal= {arXiv preprint arXiv:2210.11271},
year = {2022}
}