校车电动化 -- 采纳、策略、方法与政策：综合综述
物理与社会
2026-01-06 v1
摘要
向电动校车（ESB）转型是创造学生健康和可持续未来的关键步骤。为实现 2035 年零排放校车目标，本综述聚焦需求评估、实践、空白、挑战及路径。我们综合分析了超过 100 项相关文献，得出最终结论。深入、系统和质性内容分析结合 SWOT 分析，为校车电动化提供关键见解。结果显示，美国总车队中已有 1.8% 转化为电动，其中加州alone拥有 29% 的车辆。来自各 agency 和项目的补贴推动了电动化的快速增长。然而，成本、技术和政策方面的挑战需通过创新和利益相关者合作加以缓解。政策支持推动补贴、行业投资和市场准备。公平的政策对支持弱势和不利群体至关重要，可通过程序公平、认可公平、分配公平和修复公平四个维度加以解决。此外，传统巴士部署模型仍为主流，而交通即服务（TaaS）作为一种创新的 ESB 部署模式，潜在通过整合车联网（V2G）加速 ESB 采纳。SWOT 分析表明，零排放目标实现、自动驾驶和再电动化技术是最大的机遇。动态电动化策略、车联网技术和系统韧性仍待发现，可能对大规模电动化至关重要。
引用
@article{arxiv.2601.00838,
title = {School Transport Electrification -- Adoption, Strategies, Methods and Policy: A Comprehensive Review},
author = {Megh Bahadur KC and Ziqi Song},
journal= {arXiv preprint arXiv:2601.00838},
year = {2026}
}