基于频域特征值预测乘用车侧倾动力学给驾驶员的主观印象
应用统计
2020-09-08 v3
摘要
在乘用车开发过程的早期阶段，特征值对于驾驶动力学的设计与评估至关重要。然而，相较于车辆动力学的其他方面，可测量参数与车辆侧倾动力学主观感知之间的关系尚未得到广泛研究。本文呈现一项研究，其中若干配备电控悬架的车辆变体由测试人员就其侧倾动力学评分，并在标准化驾驶操纵中测得数据。所得主观评分与客观特征值随后被用于推导模型，以基于客观频域参数预测若干侧倾动力学方面的主观喜好度。最后，所得预测模型使用附加车辆的测量数据进行了验证。
引用
@article{arxiv.2007.08209,
title = {Prediction of the Subjective Impression of Passenger Car Roll Dynamics on the Driver Based on Frequency-Domain Characteristic Values},
author = {Andreas Apfelbeck and Stefan Wegner and Roman Henze and Ferit Küçükay},
journal= {arXiv preprint arXiv:2007.08209},
year = {2020}
}
备注
27 pages, 7 figures