城市交通堵塞的物理学
物理与社会
2015-05-30 v1
摘要
基于随机三相交通流模型的模拟，我们揭示了在一个有信号灯的城市交叉口，当路段流入率很小，使得红灯期间形成的车辆排队在绿灯期间完全消散（即预期不应发生交通堵塞）时，交通崩溃及随后的城市堵塞仍会在随机时间延迟后以一定概率发生。这种交通崩溃是由发生在信号灯处车辆排队上游的从自由流到同步流的一级相变引发的。信号灯处发生交通崩溃的概率是路段流入率和信号灯红灯持续时间的增函数。
引用
@article{arxiv.1108.4310,
title = {Physics of traffic gridlock in a city},
author = {Boris S. Kerner},
journal= {arXiv preprint arXiv:1108.4310},
year = {2015}
}