单交叉口优化交通流：交通响应信号灯控制
凝聚态物理
2012-03-19 v1
摘要
我们提出了一个描述两条城市街道交叉口的随机模型。交叉口的车辆交通由一组交通灯控制，这些灯可采用固定时长或交通自适应方案进行操作。车辆动力学在概率细胞自动机框架内模拟，评估每个街道在指定时间间隔内所经历的延迟。最小化两条街道的总延迟，即可得到交通灯的最优信号控制方案。我们提出了基于截止队列长度和截止密度概念的交通响应信号灯控制算法。
引用
@article{arxiv.cond-mat/0401078,
title = {Optimised Traffic Flow at a Single Intersection: Traffic Responsive signalisation},
author = {M. Ebrahim Fouladvand and Zeinab Sadjadi and M. Reza Shaebani},
journal= {arXiv preprint arXiv:cond-mat/0401078},
year = {2012}
}
备注
10 pages, 11 eps figs, to appear in J. Phys. A