双车道系统中换道行为的优化
物理与社会
2022-12-14 v1
摘要
两条车道之间的换道往往对各种形式的道路交通有显著影响。为解决此问题，我们建立了一种双车道非对称简单排除过程模型以及两种假设性的交通控制策略，以模拟车道间换道时机与位置受到高度控制的未来场景。我们提出了多种场景来研究这些控制策略的有效性。通过优化算法确定参数后得到的一种优化控制策略，被证实能有效最大化平均交通流量。因此，在该模型中，我们可识别出合适的路段及相应的换道时机以缓解拥堵。
引用
@article{arxiv.2212.01973,
title = {Optimization of transition behaviors in a two-lane system},
author = {Yuming Dong and Xiaolu Jia and Daichi Yanagisawa and Akihito Nagahama and Katsuhiro Nishinari},
journal= {arXiv preprint arXiv:2212.01973},
year = {2022}
}