圆形交叉口车流特性
统计力学
2012-03-20 v2 物理与社会
摘要
我们构建了一个用于描述两条垂直街道交叉口圆形交叉口车流的随机细胞自动机模型。车流通过一种无交通灯的自组织控制方案进行控制。这种控制方法包含了进入圆形交叉口循环车流的让渡策略。车辆动力学在概率细胞自动机框架内进行仿真，评估了每个街道在指定时间间隔内经历的延迟。我们讨论了圆形交叉口几何特性对总延迟的影响。我们将结果与交通灯信号化方案进行比较，获得圆形交叉口在何种流量下最适合通过交通灯信号化方案进行控制的临界流量。
引用
@article{arxiv.cond-mat/0309560,
title = {Characteristics of Vehicular Traffic Flow at a Roundabout},
author = {M. Ebrahim Fouladvand and Zeinab Sadjadi and M. Reza Shaebani},
journal= {arXiv preprint arXiv:cond-mat/0309560},
year = {2012}
}
备注
10 pages, 17 eps figures. arXiv admin note: text overlap with arXiv:cond-mat/0401078