面向真实微观描述的高速公路交通
统计力学
2009-10-31 v1
摘要
简单的细胞自动机模型能够再现高速公路交通的基本特性。与经验数据进行比较以获取微观量化数据，需要更详细的基本动力学描述。基于现有细胞自动机模型，我们提出了一种改进的离散模型，融入预期效应、减小加速度能力以及扩大制动相互作用视野。该修改模型能够再现真实交通中观察到的三种相（自由流、同步相和停顿-前进相）。此外，我们发现该模型与详细经验单车数据的良好一致。
引用
@article{arxiv.cond-mat/0012204,
title = {Towards a realistic microscopic description of highway traffic},
author = {Wolfgang Knospe and Ludger Santen and Andreas Schadschneider and Michael Schreckenberg},
journal= {arXiv preprint arXiv:cond-mat/0012204},
year = {2009}
}
备注
7 pages, 7 figures