高速公路交通的真实双车道模型
统计力学
2009-11-07 v1
摘要
讨论了最近提出的用于交通流的细胞自动机模型的双车道延伸。分析聚焦于车道使用反转和车道变更数量的密度依赖。结果表明，单车道动力学可在不改变模型基本特性的情况下扩展到双车道情况，这些特性已与经验的单车辆数据良好一致。因此，可以在不精细调参的情况下再现各种经验观察到的双车道现象，如车道同步。
引用
@article{arxiv.cond-mat/0203346,
title = {A realistic two-lane traffic model for highway traffic},
author = {W. Knospe and L. Santen and A. Schadschneider and M. Schreckenberg},
journal= {arXiv preprint arXiv:cond-mat/0203346},
year = {2009}
}