一种用于分布式交通信号控制的分层元胞自动机模型
系统与控制
2018-10-01 v1 元胞自动机与格子气
摘要
本文提出一种分层元胞自动机（HCA）模型，用于模拟道路网中交叉口交通信号的分布式自组织控制。所提出的 HCA 由三个层级构成，分别描述特定车辆的运动、交通车道的占用情况以及交叉口的信号相位。HCA 的更新规则旨在控制交通信号并最小化道路网中车辆的延误。所引入的更新规则考虑了来自 HCA 不同层级中代表相邻交通车道与交叉口的单元状态。针对广泛交通条件（从自由流到饱和交通）在两种场景下进行了仿真实验：曼哈顿式网格道路网与主干道。仿真结果表明，相较于当前最先进的背压算法，所提出的基于 HCA 的交通控制策略实现了更好的有效性。
引用
@article{arxiv.1809.10892,
title = {A hierarchical cellular automaton model of distributed traffic signal control},
author = {Bartłomiej Płaczek},
journal= {arXiv preprint arXiv:1809.10892},
year = {2018}
}
备注
12 pages, 5 figures, 24th IFIP WG 1.5 International Workshop, AUTOMATA 2018, Ghent, Belgium, June 20-22, 2018