集中式计算机路由与预约系统对电动汽车公共充电网络的影响
系统与控制
2016-07-26 v1
摘要
解决纯电动汽车续航里程受限的一种方案是提供公共充电基础设施以实现更长距离的行驶。本文描述了一个集中式计算机路由与预约系统的仿真模型，该模型基于爱尔兰已部署的充电基础设施（2016 年初），并使用了爱尔兰的人口密度和行程长度分布。Monte Carlo 模拟定量展示了电动汽车车载充电机功率额定值的影响，以及在全国范围内路由与预约系统在可支持的电动汽车数量方面的优势。还基于当前部署的充电基础设施评估了充电桩故障率的影响。
引用
@article{arxiv.1607.06965,
title = {On the effects of a centralized computer routing and reservation system on the electric vehicle public charging network},
author = {Thomas Conway},
journal= {arXiv preprint arXiv:1607.06965},
year = {2016}
}
备注
11 Pages, 6 Figures