电动汽车将如何影响交通拥堵与能耗：一种集成建模方法
系统与控制
2021-10-28 v1 系统与控制
摘要
本文通过提出一个集成双层框架，探讨电动汽车（EVs）对交通拥堵与能耗的影响，该框架包括：a) 适用于建模当前与假设交通及充电需求情景的动态微观交通仿真；b) 用于捕捉快充站使用影响的排队模型，其依据交通流、出行距离、充电基础设施可用性及估计的车辆电池荷电状态。据我们所知，本文基于真实交通流以及现有快充基础设施的布局与设计，首次对与电动汽车普及相关的潜在交通拥堵与能源基础设施影响进行了集成分析。结果表明，该集成排队-能源-交通建模框架能正确预测电动汽车基础设施的局限以及交通拥堵演变。该建模方法识别了交通与能源管理及规划中需解决的具体痛点。本项目代码见：https://github.com/Future-Mobility-Lab/EV-charging-impact
引用
@article{arxiv.2110.14064,
title = {How will electric vehicles affect traffic congestion and energy consumption: an integrated modelling approach},
author = {Artur Grigorev and Tuo Mao and Adam Berry and Joachim Tan and Loki Purushothaman and Adriana-Simona Mihaita},
journal= {arXiv preprint arXiv:2110.14064},
year = {2021}
}